La constructora GCDI, ex TGLT y responsable de la remodelación del estadio Mâs Monumental de River Plate, solicitó la apertura de su concurso preventivo de acreedores luego de un complejo escenario financiero que derivó en pérdidas millonarias y fuertes dificultades para afrontar compromisos inmediatos.
La compañía informó la decisión ante la Comisión Nacional de Valores (CNV) y explicó que la medida apunta a “reorganizar sus pasivos y preservar la continuidad operativa de la empresa”.
Crisis financiera y default
El pedido llegó después de un ejercicio 2025 marcado por números negativos. Según el último balance presentado, GCDI cerró el año con pérdidas superiores a los $20.000 millones, un pasivo de $159.700 millones y patrimonio neto negativo.
Además, la empresa comunicó días atrás que no efectuaría el pago de intereses correspondientes a las Obligaciones Negociables Clase XVII, cuyo vencimiento operó el 11 de mayo. El monto comprometido ascendió a USD 6.736,77 y abrió un período de gracia de cinco días hábiles antes de caer formalmente en incumplimiento.
Desde la firma señalaron que el concurso preventivo buscará ordenar el pasivo financiero sin frenar la actividad. Señalaron: “La compañía continuará con sus actividades habituales y avanzará con proyectos estratégicos actualmente en ejecución”.
Las obras que busca sostener
Entre las obras que GCDI mantiene en marcha aparecen la construcción de la Rueda de Buenos Aires en Puerto Madero, el Hotel Plaza y otros desarrollos privados y de infraestructura.
La rueda panorámica del Dique 1 representa uno de los contratos más relevantes de la compañía. El proyecto contempla una estructura de 82 metros de altura, similar al London Eye, con una inversión superior a los $10.163 millones, equivalentes a cerca de USD 7,1 millones más IVA según valores de octubre de 2025.
En paralelo, la empresa también quedó asociada en los últimos años a obras emblemáticas de gran escala. La más visible resultó la remodelación integral del estadio de River Plate, que incluyó nuevas tribunas inferiores, palcos hospitality, plateas premium y un restaurante de 700 metros cuadrados.
GCDI también participó de la nueva Terminal B de partidas del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, una obra que sufrió demoras tras la pandemia de Covid-19 y luego retomó ritmo.
Cambio accionario y nueva etapa
El deterioro financiero coincidió además con cambios importantes dentro de la estructura accionaria de la compañía. En noviembre de 2025, el empresario Marcelo Fígoli, dueño de Fenix Entertainment y Alpha Media, adquirió a través de Haselt SA el 42,5% de la empresa, participación que hasta ese momento pertenecía al fondo PointState.
La operación buscó abrir una nueva etapa para la constructora, que desde hace varios años atraviesa un proceso de transformación interna. Como parte de ese esquema, en enero pasado Ramiro Juez asumió como nuevo CEO en reemplazo de Francisco Fiorito.
La empresa sostuvo que el objetivo de la reestructuración pasa por consolidar una estructura “sustentable” y preservar las fuentes de trabajo.
De TGLT a GCDI
GCDI nació en 2005 bajo el nombre TGLT y durante años ocupó un lugar destacado dentro del segmento premium del mercado inmobiliario. Entre sus proyectos más reconocidos aparecen Forum, Venice y Astor.
Sin embargo, tras la reestructuración de deuda concretada en 2022, la firma dejó atrás la marca TGLT y adoptó el nombre Grupo de Construcción, Diseño e Ingeniería (GCDI), con un modelo de negocios más enfocado en construcción para terceros y obras de infraestructura.
La compañía también incorporó a la histórica constructora Caputo luego de la adquisición concretada en 2018.
Actualmente, GCDI asegura contar con más de 400.000 metros cuadrados construidos entre Argentina y Uruguay, además de una trayectoria de más de 80 años heredada de su brazo constructor.
